ТГВ карте Франции
TGV Франция сетевой карте. ТГВ карте Франции (Западная Европа - Европа) для печати. ТГВ карте Франции (Западная Европа - Европа) для загрузки. TGV (французский: Train à Grande Vitesse, что означает высокоскоростной поезд) - это высокоскоростное железнодорожное сообщение Франции, которое в настоящее время эксплуатируется SNCF Voyages, железнодорожным филиалом дальнего следования SNCF, национальным железнодорожным оператором Франции, как показано на tgv-карте Франции. Она была разработана в 1970-х годах ГЕЦ-Алстом (ныне Alstom) и SNCF. Несмотря на то, что прототипы TGV изначально проектировались для работы на газовых турбинах, с бензиновым кризисом 1973 года они превратились в электропоезда. После того, как в 1981 году между Парижем и Лионом была введена в эксплуатацию сеть TGV, сосредоточенная в Париже, расширилась и стала соединять города по всей Франции и в соседних странах.
TGV Франция сетевой карте
Испытательный поезд TGV установил рекорд самого быстрого колесного поезда, достигнув 3 апреля 2007 года 574,8 км/ч (357,2 миль/ч). По состоянию на середину 2011 года запланированные TGV поезда работают на самых высоких в мире скоростях в обычных поездах, регулярно достигая 320 км/ч (200 миль/ч) на "LGV Est". Поезда TGV установили рекорд по скорости движения поездов, начав останавливаться со средней скоростью 279,4 км/ч (173,6 миль/ч), как указано на tgv-карте Франции, которая с декабря 2009 года по июль 2011 года была временно превзойдена китайской скоростной автомагистралью Гармония на скоростной железной дороге Ухань - Гуанчжоу.
Успех первой линии tgv привел к расширению сети, с новыми линиями, построенными на юге, западе, севере и востоке страны, как вы можете видеть на tgv карте Франции. Желая подражать успеху французской сети, соседние страны, такие как Бельгия, Италия, Испания и Германия, построили свои собственные высокоскоростные линии.
TGV связывает Швейцарию, Италию, Германию и Бельгию через французскую сеть, с Бельгией, Германией и Нидерландами через сеть Thalys, а сеть Eurostar связывает Францию и Бельгию с Соединенным Королевством. Планируется несколько линий, в том числе расширение внутри Франции и в близлежащие страны, как показано на tgv-карте Франции. Такие города, как Туры, стали частью "пригородного пояса TGV". В 2007 году SNCF получил прибыль в размере 1,1 млрд. евро (около 1,75 млрд. долл. США или 875 млн. фунтов стерлингов), что в значительной степени было обусловлено более высокой рентабельностью сети TGV.